Les innovations prévues dans l’industrie du VAE pour l’année 2018

Les innovations prevues dans l industrie du VAE pour l annee 2018

Chaque année, le vélo se met au centre de l’attention de milliers de personnes rassemblées à l’occasion de l’Eurobike. Pour la prochaine édition, les fabricants de vélos électriques s’apprêtent à présenter leurs nouveaux bolides. Leur objectif, celui de rendre toujours plus agréable, fluide et durable le déplacement à bord de ces engins à deux roues et à assistance électrique pour l’année 2018. Tous se penchent donc sur des innovations toujours plus performantes. Pour cela, on n’hésite pas à toucher à la batterie, à l’autonomie de l’engin, à son moteur et…

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VTT électrique : une compétition nationale pour bientôt

Le vélo électrique sur le plan légal

Cette année se déroulera le tout premier Open de France de VTT électrique. C’est l’association Horizon 3000 qui a pris l’initiative et a planifié l’évènement pour le 15 octobre prochain. Pour assister à cette première édition, rendez-vous à Tence et Saint-Jeures à la date donnée entre 8h30 à 18 heures.

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Vae : pédaler est désormais plus facile

Vae : pédaler est désormais plus facile

Avec la promotion du transport doux, les vélos font de plus en plus partie de la circulation. On les trouve en ville, sur route de campagne, sur les routes nationales, … Il semblerait que pédaler ne soit plus un frein à sa pratique surtout depuis que les modèles à assistance électrique ont fait leur entrée.

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VAE : possibilité d’installer des rétroviseurs et des feux sur son vélo

Une hausse de 31, 5 % pour le marché du VAE

En ville, la vitesse maximale à laquelle un vélo à assistance électrique peut rouler est limitée à 19 km/h. En dehors de la circulation urbaine, ils peuvent néanmoins rouler jusqu’à 25 km/h. Dans les deux cas, la prudence reste de mise puisqu’un accident peut vite arriver. D’ailleurs, pour accroître leur sécurité, certains cyclistes portent des casques et ont équipé leur vélo de feux et de rétroviseurs. Pour faire pareil, quelques produits homologués sont d’ores et déjà disponibles auprès des constructeurs d’accessoires.

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Scooter électrique : les bonnes questions qu’il faut se poser pour bien choisir

Le tour premier scooter électrique a été fabriqué en 1941 par Socovel. Le modèle était fonctionnel après 10 heures de charge et pouvait rouler jusqu’à 25 km/h. Peugeot s’empara par la suite de ce nouveau type de véhicules et commença à en vendre en 1996. Quelques modèles sont encore utilisés de nos jours. Le scooter électrique est ensuite tombé dans les oubliettes pour refaire surface ces dernières années. Le marché actuel est encore assez limité, mais il est toutefois possible d’y trouver de très bons modèles, des modèles bas de…

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Paris : des scooters électriques Bosch mis à la disposition des habitants

Cityscoot a été la première start-up à mettre des scooters électriques en location auprès des Parisiens. Un an après son ouverture, Bosch décide de s’implanter sur le marché en mettant 600 véhicules à la disposition des habitants dès cet été. Les deux-roues seront loués à la minute sans besoin d’abonnement.

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Mieux connaître le NIU N1S Civic

Le NIU N1S Civic est un scooter électrique équivalent à un 50cc. Il est donc pourvu d’une batterie à recharger ce qui implique qu’il a une autonomie limitée. Selon les cas, la batterie peut être amovible ou non. Faisons le point sur ce véhicule électrique.

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Ce qu’il faut savoir sur l’Askoll eS3

Askoll est une marque italienne spécialisée en VAE et cyclos électriques. Elle a débarqué en France vers la fin de l’année 2016 et a inauguré sa première boutique à Paris. Elle a contribué à développer le marché des scooters électriques en France et nous propose déjà des modèles bien connus sur le territoire français. Toujours dans le but de facilité la mobilité et de promouvoir le transport doux, la marque nous annonce la sortie prochaine de son Askoll eS3.

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