Le vélo électrique dans notre quotidien

VAE

Pour savoir exactement où en est le vélo électrique dans notre quotidien, un bureau de recherche s’est vu confier la tâche d’établir un bilan prévisionnel. Voici ce qu’il a pu découvrir au cours de son enquête : –          Dans tous les pays, le vélo électrique est utilisé de manière assez fréquente surtout pour couvrir le trajet maison-lieu de travail. L’enquête a d’ailleurs souligné que les deux tiers des usagers étaient des travailleurs actifs –         Une moyenne de 9 km est parcourue par les usagers en général c’est-à-dire qu’avec ce deux-roues, les…

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Wallonie : les employés incités à utiliser le vélo pour se rendre au travail

D’après les résultats de l’enquête fédérale 2014 concernant les  déplacements domicile-travail du SPF Mobilité et Transports, 65.6% des déplacements pour le trajet bureau-domicile se font encore en voiture.  Cependant, l’usage de la voiture, même s’il s’agit du covoiturage, ainsi que de la moto a régressé de 4.9% tout au long de ces dix dernières années. L’utilisation des transports en commun ainsi que celui du vélo ont ainsi connu une croissance considérable (respectivement 15.3% et 21.3%). En effet, le taux d’utilisation des transports publics est passé de 15.4% à 17.7%, tandis…

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Pratiquer le vélo en hiver

vélo en hiver

Les beaux jours ensoleillés nous quittent et l’hiver est là ! Pour ceux qui se déplacent à vélo, cela peut être une raison de ranger ce dernier au profit d’autres moyens de transport. Certes, il faut distinguer les séances de sport à 30km/h et les petites promenades en famille chaque dimanche. Tout comme la marche à pied ou la moto, pratiquer du vélo requiert un minimum d’équipements et une préparation.  

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Trajet domicile-bureau à vélo : une rentabilité à long terme non négligeable

aller au travail en vélo

Désormais, l’indemnité kilométrique vélo ou IKV est mise en application suite à son inscription dans la loi concernant la transition énergétique. De ce fait, les employés qui se rendent à leur lieu de travail à vélo bénéficieront d’une compensation qui varie suivant le nombre de kilomètres parcourus. Cela permettra en même temps aux entreprises de diminuer les impôts à payer.

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Pourquoi adopter le vélo électrique ?

Les amendes des cyclistes

Même si le vélo électrique ou VAE se vend plus cher que le vélo classique, il continue de conquérir les cœurs et pour cause, il offre de nombreux avantages non négligeables. Rien qu’en 2012, 46 000 VAE ont été vendus en France et depuis, ce chiffre ne décroît pas. Voici quelques bonnes raisons de vous y mettre aussi.

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Pourquoi devriez-vous adopter le vélo pour aller au travail ?

Longer la Meuse a travers le liege Le Ravel

Dans le cadre de la loi de transition énergétique, les salariés sont encouragés à se rendre au travail à vélo. Pour les motiver à pédaler pour le trajet domicile-travail, les entreprises s’engagent à leur verser une indemnité pour chaque kilomètre réalisé à vélo. C’est l’indemnité kilométrique. Une première expérimentation Du mois de juin à novembre 2014, le ministère des Transports en collaboration avec l’agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (ADEME) ont mené une expérimentation pour savoir si le fait de payer les salariés pouvait les motiver à…

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France : une indemnité kilométrique pour les vélotafeurs ?

Cette mesure a été annoncée dans le cadre du Plan vélo au mois de février dernier. Elle vise à encourager la population à ne plus utiliser le vélo pour aller au travail pour le bien de l’environnement, de notre portefeuille et de notre santé.

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Aller au travail en vélo

Crédit immobilier : les changements pour 2018

Le vélotaf, c’est l’art d’aller au boulot en vélo. Difficile pour un « vélotaffeur » d’arriver à son lieu de travail sans suer et sentir un tantinet mauvais, car il parcourt en moyenne 10 à 40 kilomètres par jour. Voici donc quelques astuces pour rendre le quotidien plus agréable.

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Le vélo au coeur de la politique parisienne

La télévision

En politique, les candidats ne cessent de rivaliser d’idée et pour Christophe Najdovski, candidat EELV (Europe Ecologie Les Verts) pour les élections municipales du mois de mars dernier, son idée grandiose était de faire de Paris, la capitale du vélo.

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