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Freiburg-en-Brissgau : un exemple
L’exemple de Freiburg-en-Brissgau, en Allemagne. A Freiburg, en Allemagne, le vélo a supplanté l’auto : on y circule sans stress, et surtout sans bruit. L’impression est quasiment comme à la campagne tellement la voiture y a été proscrite. Près de 500 km de pistes cyclables ont été aménagés. Alors que les déplacements urbains ont augmenté de 30% depuis 1976, la part de la voiture est passé de 60% à 37% en vingt-trois ans ! Aussi, la ville a instauré la « maison du vélo », à proximité immédiate de la gare ; au rez de chaussée, on trouve un parking pour les voitures d’une entreprise de car-sharing, au premier étage, un garage gardé nuit et jour une capacité d’environ 1000 vélos, tandis qu’au deuxième et au dernier étage différentes boutiques offrent aux cyclistes toutes sortes de services : réparation, vente de pièces de rechange, location d’équipement comme les sièges ou remorque pour enfants, agences de voyages spécialisées dans les excursions à deux-roues, restauration. Pour un investissement modeste d’environ 2 millions d’euros, en partie payé par les recettes des taxes sur le stationnement, l’opération est un succès : le parking (75 centimes d’euros par jour) affiche complet ! « Sources : les échos 1999 »
Dernière modification : 12. 06. 2006 |
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