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Contact : Mathilde Geiges tél. 031 318 54 11 / 021 691 53 59.

La place de la gare de Morges va être modifiée. Nous - PRO VELO région Lausanne-Morges - voulons au minimum 200 places de stationnements vélos sécurisées au sud de la gare, afin de satisfaire la demande des cyclistes morgiens et des alentours. Autant de places de stationnement devraient également être prévues au nord de la gare.

La Ville de Morges compte 14’000 habitants et sa topographie est favorable à l’usage du vélo comme moyen de déplacement. Aussi, le rayon de la gare aux extrémités de la Ville même de Morges ne dépasse pas 3km. Actuellement (selon étude début juin 2006), près de 200 vélos parquent chaque jour à la gare dans une anarchie certaine.

A Morges, il existe un futur projet d’aménagement de la place de la gare. Malheureusement, l’intégration du stationnement vélo dans ce projet de réaménagement n’a pas encore été planifiée. En effet, PRO VELO région Lausanne-Morges revendique au minimum 200 places vélos sécurisées au sud de la gare et autant au nord de la gare. A titre de comparaison, à la gare de Burgdorf, dans le canton de Berne, il y a 850 places de stationnement vélo pour une ville de 15’000 habitants. Il y a également une vélostation de 200 places de stationnement.

L’enjeu dans le cadre du stationnement en gare de Morges est fondamental. En effet, la complémentarité avec le réseau de train est importante et doit aujourd’hui être développée sur ce noeud ferroviaire entre Lausanne et Genève. Une offre en stationnement vélo de qualité en gare de Morges permettrait également de mettre fin au désordre grandissant, tout en favorisant ce mode de transport. Par ailleurs, les coûts d’infrastructures liés aux aménagements cyclables sont minimes, comparés aux autres modes de transports.

Aujourd’hui, PRO VELO plaide sans plus tarder pour un stationnement sécurisé et adéquat à la gare de Morges. Nous notons également la nécessité de résoudre le parcage des deux-roues motorisés qui nuit notablement au stationnement des vélos.

PRO VELO propose dès lors que la Municipalité étudie la création de nouvelles places vélo soit avec des potelets, soit avec des « racks » de qualité. Il est important de pouvoir bien cadenasser son vélo avec le cadre et la roue avant à un support et d’éviter également que les motos se stationnent entre les vélos. Voir photos ci-dessous.

Nous demandons également l’étude d’un service de réparation vélo. (Par exemple, dans la Station-Vélo) ou encore d’un service de location de vélos gratuite, comme il existe dans plusieurs villes suisses (Genève, Lausanne, Neuchâtel, Renens, Zurich, Berne). Ces projets ont également une composante sociale forte puisqu’ils participent à l’intégration des requérants d’asile qui assurent le prêt.

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Politique cyclable région Morges
L’exemple de Freibourg-en-Brisgau, Allemagne




Dernière modification : 23. 06. 2006

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