PRO VELO Lausanne
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Coin Presse
Communiqué de presse
Près de 1’850 signatures pour demander l’embarquement des vélos dans les bus remplaçant la ficelle !
L’association CYCLIC, en collaboration avec l’ATE et Lausanne Roule, a lancé une pétition pour demander l’embarquement des vélos dans les bus remplaçant la ficelle. Après un mois et demi de récolte de signatures, près de 1’850 paraphes (1’844 précisément) ont été récoltés. CYCLIC demande donc aux TL d’assouplir leur position et de permettre l’embarquement des vélos dans les bus de remplacement à certaines conditions (hors des heures de pointes p.ex).
Aujourd’hui, il est possible de remonter au centre-ville en embarquant son vélo dans la ficelle. Toutefois, les TL ont décidé d’interdire les vélos dans les bus de remplacement qui rouleront plus de deux ans dès le 22 janvier 2006, suite aux travaux du M2. Pourtant, cette possibilité est très utile pour favoriser les déplacements à vélo à Lausanne, ville en pente. Si souvent les problèmes de sécurité détournent des cyclistes potentiels de la petite reine, la pente freine également son développement. En ce sens, la complémentarité des modes de transport est indispensable pour favoriser la mobilité douce. Plusieurs mesures sont à même de favoriser la complémentarité vélo et transports publics. L’embarquement des vélos en est un des aspects. La construction de parking à vélo sécurisé aux abords des arrêts ou encore les accès aux stations du M2 en sont d’autres.
Fondée en septembre 2001, CYCLIC compte aujourd’hui plus de 700 membres. L’association a pour objectif d’encourager l’usage du vélo pour les déplacements dans l’agglomération lausannoise. A cet effet, l’association entend obtenir des aménagements qui accroissent la sécurité et le confort.
Les membres de CYCLIC sont convaincus que le vélo peut apporter une contribution importante à la résolution des problèmes de mobilité, de bruit et de pollution en ville. Sur les distances de moins de 3 km, le vélo est le mode le transport le plus rapide, il n’y a ni problèmes de parcage ni d’embouteillages. Le potentiel est d’ailleurs très important puisque selon l’office fédéral de la statistique 1/3 des déplacements en voiture se font sur des trajets de moins de 3 km. Enfin, l’usage régulier de la bicyclette permet de se maintenir en bonne santé. Une approche complémentaire avec les transports publics permet des déplacements rapides et écologiques.
Voir également :
 Pétition
Article paru dans 24Heures
Dernière modification : 7. 01. 2006
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