PRO VELO Lausanne / Coin Presse Article Les conducteurs ne veulent pas de vélos sur leurs voies de bus POLEMIQUE La Ville voulait mener des essais pour faire cohabiter trolleys et vélos à la descente. Résultat, les chauffeurs des TL manifesteront leur grogne devant le Conseil communal. Les milieux cyclistes, eux, ne comprennent pas cette réaction. Mehdi-Stéphane Prin, publié le 08 avril 2005 par 24heures Intransigeant, le syndicat des employés de Transports publics de la région lausannoise (TL) refuse tout essai de mixité sur les voies réservées aux bus, même à la descente. Incompréhension totale dans les milieux cyclistes. « Les conducteurs TL ne veulent pas de vélos sur les voies de bus pour des raisons de sécurité et de stress. Nous ne sommes pas contre les cyclistes, bien au contraire. Ils doivent avoir plus de place dans la ville, mais celle-ci ne doit pas être faite au détriment des transports publics, mais des bagnoles. » Secrétaire syndical du Syndicat du personnel des transports SEV, Christian Fankhauser va aller le faire savoir, avec des chauffeurs, mardi prochain devant le Conseil communal. Le Législatif lausannois doit en effet se prononcer ce jour-là sur un vaste plan de promotion du vélo à Lausanne, qui prévoit notamment la possibilité d’autoriser les cyclistes à emprunter certaines voies réservées aux bus et aux taxis. Municipal des Travaux, Olivier Français ne comprend pas cette grogne des conducteurs, alors que le rapport préavis sur le vélo est public depuis la fin de l’année dernière ( 24 heures du 28 décembre). « A l’époque, les représentants des conducteurs au sein du groupe de travail sur la mixité entre les bus et les vélos semblaient prêts à l’accepter en partie. S’ils ont changé d’avis, ils auraient pu venir le dire. » L’incompréhension est tout aussi totale dans les milieux cyclistes, selon la présidente de l’association Cyclic, Florence Germond. « Je pensais que l’on était tombé d’accord pour au moins obtenir l’autorisation d’emprunter les voies de bus à la descente et au plat dans certaines conditions. Je comprends les réticences des conducteurs, mais c’était une solution de compromis. » Refus d’essayer Lausanne est l’une des dernières villes suisses à interdire systématiquement les vélos sur les pistes réservées aux transports publics. « A Vevey, tout se passe très bien entre les trolleys et les vélos, ajoute Olivier Français. Je ne comprends pas pourquoi cela serait différent à Lausanne en descente. Sous certaines conditions, recommandées par la Confédération, il serait également souhaitable d’autoriser les cyclistes à emprunter les voies de bus à plat. Bien entendu, il est hors de question de le faire à la montée. » Mais voilà, les conducteurs semblent opposés à toute concession. « Nous ne voulons pas d’essai de mixité entre les vélos et les bus, affirme Christian Fankhauser. Dans les autres villes qui l’appliquent, cela se passe désormais très mal. » Bref, le dialogue entre les cyclistes et les conducteurs de bus lausannois vient de dérailler. Ce petit monde est cependant d’accord sur un point. Cela fait des années que les cyclistes lausannois empruntent dans la plus parfaite illégalité les voies de bus... Dernière modification : 8. 04. 2005		DANS LA RUBRIQUE PRINCIPALE A Lausanne, le vélo s’est enfin réveillé ! Assemblée générale du 7 mai 2008 De CYCLIC à PRO VELO Lausanne Journal PRO VELO info - pour le vélo au quotidien Le comité PRO VELO Région Lausanne Statuts de PRO VELO Région Lausanne Dans la même rubrique Revue de presse Pétition "Train+Vélo" Article Coups de pédale bienvenus à l’Unil ! 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